Смотри! 36 или 3+6=9, — высказался по этому поводу Юрий Иванович.
Треугольники, образовавшиеся при соединении пирамид и монументов древности между собой, оказались не просто любопытными, а интригующе-любопытными. Однако об этом, дорогой читатель, мы поговорим чуть-чуть ниже, описав вначале встречи с летчиками и математиками.

Встреча с летчиками
Чтобы еще раз убедиться в правильности наших подсчетов расстояний между пирамидами и монументами древности, я решил обратиться к летчикам, понимая, что во время полетов определение расстояний между объектами очень важно. Я позвонил отцу Татьяны — Владимиру Драпеко, который работает командиром самолета ТУ-154. Мы договорились о встрече.


Штурман Сергей Зайдуллин (слева) и командир ТУ-154 Владимир Драпеко (справа)

На встречу он пригласил своего коллегу штурмана Сергея Зайдуллина. Он держал в руках небольшую машинку. Эта машинка называлась «Glоbаl pоsitiоn system» и была предназначена для определения локализации объекта на карте с помощью спутников. Эта машинка позволяла также определять расстояния между объектами.
К сожалению, выяснилось, что точность определения расстояний между объектами зависит от точности его локализации на карте. Однако точных географических координат пирамид и монументов древности мы не имели, — для этого было необходимо побывать на каждом из них и с помощью «Glоbаl pоsitiоn system» определить координаты.
Тем не менее, определив очень приблизительные координаты по глобусу или карте мира, мы получили расстояния между пирамидами и монументами древности ориентировочно такие же, какие брали в расчет при наших исследованиях. Например, расстояние «Кайлас — Стоунхендж», равное 6666 км, получилось при использовании «Glоbаl pоsitiоn system» в трех вариантах: 6583 км, 6712 км и 6630 км. Но мы не имели точной привязки.

Встреча с математиками
Эту встречу по моей просьбе организовал ректор Башкирского государственного университета Харрасов Мухамет Хадисович, мой односельчанин, сам по профессии математик.