См. рифы, 2.
Секстан – мореходный угломерный инструмент. Применяется при определении места судна в море астрономическим путем или по береговым ориентирам.
Скула – место перехода бортовой обшивки в днищевую, а также место наиболее крутого изгиба борта в носовую или кормовую часть.
SOS – международный сигнал бедствия.
Стаксель – треугольный парус, поднимаемый по лееру или штагу. На одномачтовых яхтах ставится непосредственно перед мачтой.
Степс – гнездо, укрепленное на кильсоне и служащее упором для шпора нижнего конца) мачты.
Стыки – соединение досок обшивки или палубного настила по их торцовым (коротким) концам. Ср. пазы.
Такелаж – все снасти на судне. Различают стоячий такелаж, служащий для поддержания мачт, бушприта и т. д., и бегучий такелаж, служащий для подъема и спуска рей, гафелей и парусов и управления ими.
Тали – приспособление, облегчающее подъем тяжестей. Состоит из двух блоков – одного неподвижного и одного подвижного – и основанного между ними троса.
Талреп – приспособление для натягивания вант и штагов.
Танкер – судно, построенное специально для перевозки жидких грузов – нефти, бензина и т. д., которые наливаются непосредственное корпус, разделенный на ряд отсеков, называемых танками.
Топ – верхняя оконечность мачты.
Топовый узел – особого рода узел с петлями.
Траверз – направление, перпендикулярное курсу судна или его диаметральной плоскости. Когда говорят, что судно на траверзе какого-нибудь предмета, это означает, что наблюдатель с судна видит данный предмет в направлении, перпендикулярном курсу.
Травить – выпускать, увеличивать длину какого-либо троса или цепи.
Трап – судовая лестница любой конструкции.
Трисель – устарелое название гафельного паруса, применяемое теперь лишь на больших грузовых парусниках.
Трюм – самая нижняя часть внутреннего пространства судна, под нижней палубой. Некоторые яхтсмены называют трюмом пространство между еланями и днищем.
Узел – мера длины и одновременно скорости.