Количество узлов, делаемое судном, равняется количеству морских миль, проходимых им в час.
Утка – планка с двумя расходящимися рогами, служащая для крепления снастей.
Фордевинд – см. курс относительно ветра.
Фал – снасть, служащая для подъема парусов.
Фальшборт – продолжение борта выше верхней палубы, предохраняющее от падения за борт. Поверх фальшборта укреплен планширь – род поручней.
Фальшкиль – на парусных яхтах металлический киль, отлитый из чугуна или из свинца и прикрепленный снизу деревянного киля, служит противовесом, увеличивающим остойчивость яхты.
Форштевень – носовая часть судового набора, поставленная вертикально или с некоторым наклоном вперед и скрепленная с килем. Передняя часть называется водорезом.
Фунт – 453,6 грамма.
Шкаторина – край паруса, окаймленный по кромке – ликтросом.
Шкафут – этот термин к одно– и двухмачтовым яхтам не применим. Автор имел в виду среднюю часть палубы яхты.
Шкот – снасть бегучего такелажа, служащая для управления парусами, т. е. для постановки их в нужное положение.
Шпунтовый пояс – пояс обшивки, непосредственно прилегающий к килю.
Штаг – снасть стоячего такелажа, поддерживающая мачту спереди, а на некоторых яхтах с бермудским вооружением и сзади (ахтерштаг).
Шток – поперечная перекладина у якорей некоторых систем, ставящая рога якоря перпендикулярно грунту.
Ют – кормовая часть палубы.
Ялик – небольшая парусная, парусно-гребная или гребная рабочая шлюпка.