Более того, чем больше ты ездишь, тем сильнее ощущаешь определимость этого самого процесса, все происходит совсем не так, как некоторые себе это представляют: поднял руку - остановились, не остановились еще раз поднял и т.д. Напротив, на дороге происходит общение между водителем и голосующим - и чем оно искреннее - это зрительное общение, тем быстрее будет двигаться автостопщик.
Не стоит размышлять здесь о том, какой первобытный житель первым застопил попутного мамонта или влекомое течением реки бревно - ясно, что автостоп зародился давно. Вероятно, многим приходилось пробовать свои силы на этом поприще - будь то стоп в ночной Москве с неработающим метро или на глухой деревенской дороге с желанием успеть на электричку. И большинство с победой достигали пункта назначения. На самом деле, для автостопа знание какой-либо науки не столь потребно, как это может показаться на первый взгляд, что подтверждается нижеописанными образчиками:
>{После ночевки среди кустовых зарослей вблизи выездного поста ГАИ города Вологды (в конце августа 1995) я выполз на прекрасное, продуваемое всеми ветрами место у этого самого поста и стал стопить машину в Ярославль. Вскоре из остановившегося газончика выскочил мужичок в синем пиджачке и вельветовых брюках, без всяких вещей; бодро подал мне руку и представился. Человек сей, кок выяснилось из общения, происходил из города Тольятти и ездил с другом в Вельск (Архангельская обл.) не стопом. Уже на обратном пути, в Ярославле они разошлись и друг с машиной уехал обратно в Вельский град, обещая через три дня вернуться и поехать вместе с человеком домой. Однако, по какой-то причине произошло их новое расхождение, через что этот товарищ скатался стопом в Вельск, вернулся в Вологду и по спонтанному побуждению надумал также поехать в Белоруссию к родственникам. В одном кармане его было мыло, в другом - бритвенный станок}.
>{Так называемый "Чемпионат России по Автостопу" явил собой громадное доказательство способности несведущих людей передвигаться в нем участвовало несколько десятков непродвинутых людей - и многие достигли успеха}.
Человек, освоивший в минимальной степени автостоп, способен преодолеть до полутора тысяч километров в сутки или восьмисот-тысячи километров в течение дня.